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  松下集团掌握着全球各松下公司伴随物流活动而产生的CO2排放量。为了削减CO2,我们提出了“转变运输模式” “采用环保型卡车” “提高运输效率” “环保运输”等重点课题,并开展了相应的活动。今后,我们还将进步加强全球范围内的绿色物流的推进工作。

运输产生的CO2排放量及分类(概算值、全球)  
在日本运输产生的CO2排放量及分类(2004年度)  
 ※ 国际物流与日本以外的物流中不包括松下电工、PanaHome。
国际物流中所产生的CO2排放量及内容(概算值)  


※ 左图松下电工、PanaHome除外。

  松下集团在物流领域的相关活动中,重点推进将卡车运输转变为对环境负荷低的铁路运输或水运的“转变运输模式活动”。铁路运输在1998年度所使用的集装箱为1,735箱(以5吨集装箱进行换算),2004年度使用数量达到了1万2,016箱,约增加到7倍。这比继续使用卡车运输,CO2减少了5,615吨。

转变运输模式后的CO2排放量削减情况(日本)  
通过公司网站、商品目录等消费者容易接触得到的媒介物,标示环保铁路标志,使消费者了解企业的环境活动,达到消费者与企业共同通过铁路货运削减对环境造成的负荷的目的。


  成为“环保铁路标志”认定企业
松下电池工业株式会社成为首批“环保铁路标志”认定企业。 “环保铁路标志”是由日本国土交通部和经济团体联合会 主办的认证,其对象是符合环保铁路标志的认定企业※1和认定商品※2的标准、定期改善铁路货运并面向普通消费者生产商品的企业。松下电池工业株式会社从环境和成本两方面考虑,有效利用铁路集装箱,2004年度铁路占有率(500km以上的运输)达到32.6%。
※1 标准:企业整体运输量(500km以上的陆地货运)中的铁路利用率达到15%以上。
※2 标准:该商品的铁路运输量占企业整体运输量(500km以上的陆地货运)的30%以上。


  转变运输模式的活动
松下汽车电子系统公司将汽车音响的主要物流基地神户和广岛间的一部分运输从卡车运输改为铁路运输,同时对完成品运输和材料运输两方面进行研究,决定使用“回收中转箱的专用铁路集装箱列车”。这项工作被日本国土交通省认定为“旨在实施建立对环境负荷低的物流体系的验证实验”。包括材料和完成品的统一运输(引进卡车运输的材料巡回集货※3”)在内,预计2005年度的CO2排放量将削减156吨(比以往多削减78%)。
※3 巡回集货:提高零部件采购物流效率的一项方案。指由本公司自行安排运输车辆巡回集中收集供货量不到一车
  的零部件厂家的货物

  用强化瓦楞纸包装箱替代木制包装箱
松下集团在日本、中国大陆、台湾、菲律宾和捷克都设有手机工厂。因各工厂使用相同的零部件和材料进行生产等原因,为了合作生产,经常使用航空运输,2003年度因航空运输所造成的国际运输过程中的CO2排放量达到1万3,000吨。
松下移动通信株式会社为了削减CO2排放量、降低成本,致力于改善捆包材料的活动。过去,为了防止在运输过程中失窃,捆包材料主要使用沉重而坚固的木制框架,后改用轻便而强度很大的瓦楞纸包装箱,运输重量减少到1/3~1/6,大大改善了运输效率。经过改善,2004年度CO2排放量控制在1万1,200吨(比2003年度减少了13%)。


  轻量型托盘的引进
松下东芝映像显示器株式会社为世界各地的电视机生产厂家提供显像管。由于显像管主要为玻璃制造,比较重,所以在原来的运输中一直使用的是结实的木制托盘。其海外公司Display Devise Indonesa(DDI)以环保、提高品质、降低物流成本为目标,很早就开始探讨使用以聚丙烯树脂制成的轻量型托盘。
轻量型托盘的特点就是薄,在相同的集装箱中可以多放入20%的产品,提高了运输效率,并且因为可以防潮、防虫、防臭,还改善了品质。DDl公司不仅限于自己公司内部进行改善,还得到交易方的协助对叉车进行了改造,从2005年2月开始使用轻量型托盘。预计2005年度CO2排放量将减少116吨(削减率约20%)。



a. Display Devise Indonesia公司
b. 通过将木制托盘(右)改为轻量型托盘(左),容积率提高了约20%。
 

  松下物流株式会社在向销售店配送的货物中,有一部分是用公司自己的卡车配送的。2003年11月,当世界第一台混合燃料型小型卡车上市后,制定了尽快引进这种卡车的计划。混合燃料型小型卡车燃料性能高,与原来的柴油卡车相比,拥有更为优良的环保性能,如CO2排放量可降低约25%,大气污染物可减少50%以上。
公司计划到2006年度末,将所有的卡车更换为以混合燃料型小型卡车为主的环保型卡车。

环保型卡车的引进情况(日本)  
本公司车辆中环保型汽车的引进情况
 


  推进环保型汽车的引进工作
松下集团在2002年12月制定了“公司车辆环境方针”,计划在2010年度前将在日本的公司所拥有的车辆全部更换为环保型汽车。2005年1月,为加速此项活动的推进,制定了“松下环保型汽车大力发展计划”,将环保型汽车的标准提高到与政府公用车相同的水平,同时,将对象范围扩大到了销售公司、服务公司等。

 
本公司环保型汽车的定义  
  以适用于清洁能源车和汽车绿色税 制的汽油和柴油车为对象
标准1
·电气汽车     ·天然气汽车  ·甲醇汽车
·混合燃料型汽车 ·燃料电池汽车
·按2005年标准气体排放量达到75%以上并且
 达到2010年燃料费标准5%以上的车辆
 
标准2
·按2005年标准气体排放量削减水平达到75%
·以上并且达到2010年燃料费标准的车辆
·按2005年标准气体排放量削减水平达到50%
·以上并且达到2010年燃料费标准5%以上的车辆


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